中国庞大且复杂的职场生态中，包括快递员、外卖员、跑腿员在内的职业，面对着两种截然不同的评价。

　　从官方宣传的角度，这个超千万人口的群体，是城市的毛细血管，是社会运转的基石，是大众日常便利的提供者。

　　从求职者的角度，却很少有人会有强烈的主观意愿，去尝试这个贴着“节奏快、压力大、作息不规律、收入不稳定”标签的职业。追求确定性的中国人，很难把它和“稳定工作”联系起来。

　　而身处这个行业的许多人，正面临着一个两难的选择：体力和收入，随年龄增长，呈抛物线下坠，由于缺少社保、医保兜底，工作、家庭、养老的压力，让他们愈加步履蹒跚。

　　但这道题并非无解——京东第十个“4.28一线员工日”到来之际，在京东40多万一线年的快递老哥身上，我们看到了另一类故事。

　　四川阆中站点在京东鼎鼎有名。因为这个站点，京东的一线员工有了自己的专属节日。

　　2016年4月28日，因阆中站全体小哥长期轮流照顾一名残疾人客户，媒体广泛报道后，在当年国家邮政局举办的第二届邮政情“寻找最美快递员”颁奖礼上荣膺“2016最美快递员”团队奖。

　　这是一线小哥获得的第一个国家级荣誉，京东格外重视，将这一天设为“配送员日”，并在2019年升级为“一线岁加入京东时，站点只有6、7人。10年后，员工数量增加了差不多10倍。

　　2025年4月28日，赵靓受邀参加京东物流一线员工日十周年庆祝活动。“10年前，看着兄弟们来人民大会堂领奖，在天安门广场合影，我羡慕得不得了。”台上的赵靓激动地说，“每年阆中站都有一次上京东头条的机会，428是真正属于全体物流一线小哥的节日。”

　　2014年，26岁的张伟做了个大胆的决定：关掉河北衡水老家的超市，跟着丈夫一起来到北京，随后进入了京东分拣中心工作。

　　初到京东分拣中心时，张伟是少有的女员工，主要从事搬运、分拣工作。虽然是体力劳动，但她觉得，这远比在老家开超市来得轻松。

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　　张伟的婆婆在老家带孩子，去年动手术，家里没人照顾，“那时公司正忙，我想请假回去，但不太好意思开口”，张伟说，团队经理知道她的情况后，主动给她准了假，又帮她计算调休，让她在家多陪老人几天。

　　4月28日一线员工日当天，刚刚升级为京东10年“超级大佬”的张伟登台授勋。张伟说，公司几十万人，我不是过是流程上一个普通的打包员，能登台接受鲜花和掌声，是很大的褒奖。

　　10年前，张伟是个分拣员，10年后，她已晋升为打包组长。而且张伟一家的生活，10年来也发生了翻天覆地的变化。

　　早早吃过晚饭，显示16:45，43 岁的凌庄辉围着货车仔细检查，准备出发。长沙到郑州这条线，他已经跑了一年。

　　凌庄辉入职京东后，跑了十年长途，创造了安全行车零事故的纪录，“安全第一”，是他常挂在嘴边的线个监控摄像头，自己的一举一动，都在监控之下，对此，凌庄辉并不反感。“行车安全，个人习惯是一回事，制度约束也很重要”。

　　在京东工作这些年，他靠积蓄在县城老家盖起的二层小楼，买了辆代步的小车，家里有两个孩子，“他们最喜欢我们公司的狗狗公仔”凌庄辉说，孩子们也以他在京东工作感到自豪，路上看到京东快递三轮车也会说“那是爸爸上班的公司。”

　　凌庄辉说，他刚入职时，他对京东及物流行业了解甚少，还对五险一金没概念，十年前能做到给货车司机交五险一金的物流企业实在不多。

　　在这个快速迭代的时代，总有一些东西值得慢下来。比如十年如一日的善意，比如平凡岗位上的坚守，比如让每个劳动者都能在城市里找到自己的坐标。当“一线”不再是“临时”的代名词，不再是“流动”的标签，平凡人的平凡工作也有了被看见的机会。

　　如同在刘强东火锅局中，能和他同坐一桌把酒言欢的快递员、外卖员们，他们是一线员工，也是父亲、母亲、儿子、女儿，是城市里最普通的劳动者。